最近，围绕气候变化问题的杂音纷纷扰扰，但地球的信号，谁也不能无视：全球海陆温度再创新高、海平面达到历史高值、极端气候频率大幅增加

  一些人认为，这些现象是否是人类活动所致尚存疑问，就算是也不重要。任何对气候问题的小题大做，只会束缚自身发展。他们都以为，全球可继续迈着以往的舞步，拥抱煤炭、石油等“过去”的能源。这真的可行吗？

  全球近3000名科学家参与的政府间气候平均状态随时间的变化委员会（IPCC）2007年气候变化评估报告认为，地球正在变暖并将对环境产生重大影响。而2014年该机构第五次评估报告精确指出，人类对气候系统的影响越来越明显。

  工业化创造了前所未有的物质财富，也产生了难以弥补的生态创伤，而化石能源使用对地球升温贡献最大。比如，《经济学人》杂志不久前的文章就刊载数据说，化石燃料占美国人造温室气体排放的80％。

  气候变化的标配便是极端天气频率升高，炎热的酷暑、狂暴的飓风、滔天的洪水慢慢的变成为“常客”，比如北美洲增多的龙卷风、亚洲持续的洪水和干旱等。世界气象组织的气候模型已经表明，这些异常都与全球升温相关。人类对气候的干扰越大，人类所面临的风险系数就越高。把这些研究当作阴谋，只会误导人们的努力方向，使问题更严重。

  电动汽车之所以风生水起，正是对气候平均状态随时间的变化应对的一个绝好响应，也押对了一个时代。很难来想象与之相反的社会持续健康发展方向，又会是什么样子。

  统计显示，自2008年以来，电动汽车电池成本降低了80％；过去三年，北欧海上风力能源成本减少了一半以上；太阳能成本直逼天然气和煤炭，成为一种非常廉价的动力来源。人们已经看到，应对气候平均状态随时间的变化，节能减排，促进新能源发展，并非仅仅是压力，全球多数学者都认为，它也是各国转变发展方式、破解资源环境制约、提升国际竞争力的内在要求。

  如今，二代生物燃料、光伏、风能、电动汽车、节能产品各类技术突破不断，每一个领域的突破都带动一大批相关行业快速进步，助推国家经济稳步的增长模式的转变。各国对形势的研判决定了他们在后危机时代将采取何种发展政策和战略，还有是不是能占领新的制高点。

  其三，常识还告诉人们，不能吃祖宗饭、断子孙路。尊重气候平均状态随时间的变化客观事实，全球协力应对才是最大利好。

  从表面看，应对气候平均状态随时间的变化以及在气候问题上的广泛合作，是各国就未来一段时期温室气体排放、清洁能源技术推广等作出的安排和协调；但在更深层次上，应对气候变化是关于能源创新、可持续发展等全球治理问题的深度思考。

  正是基于这一认识，气候合作正成为促使人类超越短期利益、为实现长远目标采取一致行动的利益汇聚点，也成为了全球的共赢点。