11月25日，极目新闻记者从中交二航局科工公司得悉，该公司参建的绵阳市青石路涪江大桥主桥钢结构装置日前圆满完成。

  该桥为梁拱组合桥，主桥总长380米，钢结构总重量约1.1万吨。大桥装置先在岸边总拼后施行顶推过江，最终进行钢箱梁拱架装置。主桥拱架空间层次丰厚，造型规划新颖，犹如在“时空之隧”中络绎，表现了绵阳科技之城不断根究不知道国际、勇攀科技顶峰的精力。

  大桥空间网架由62块拱肋、364根吊杆、150根风撑合计576个构件组合而成。梁拱之间以网格吊杆相衔接，拱肋之间选用网状风撑衔接，一起拱肋全体规划内倾8度，工厂制作与现场装置难度大，酷似给“钢铁积木”做“定形缝合”手术。

  中交二航局科工公司项目团队高标准履约，将“一次成优”作为作业展开的衡量尺。为保证拱肋结构的安全安稳和全体线形漂亮流通，建设者最大极限地考虑上下游高差要素，准确核算拱肋现场装置预拱度，多角度操控调整，重稳求准，以最优焊接、固定技能保证对接匹配无误差。在工程进度推进方面，具体审阅优化施工图纸，倒排工期，定时安排技能培育和练习和安全教育，强化安全质量管控。一起，充沛的使用班前喊话和班后会复盘总结，让交流更晓畅更有用，问题困难处理周期进一步缩短。

  作为衔接绵阳市涪城区（青义镇）、游仙区（石马镇）的要害交通枢纽，大桥建成后将加强完善城市路网和交通空间，关于未来提高城市空间质量，打造绵阳桥梁精品，展示“科技之城”形象，推进蜀地完成新发展都具有积极意义。